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2018百里基地航空祭 8



 百里最終回です。
 今回はひゃくりんをたくさん見ました。あっちこっちのコックピットや捜索窓にいましたね。ひゃくりんのぬいぐるみ、欲しかったなぁ・・・売ってたのかしら?
 そんなわけで地上編の続きです。
 
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| 飛行機 | 06:00 AM | comments (0) | trackback (0) |
2018百里基地航空祭 7



 百里航空祭の地上編です。
 今回、最前列に座れたので、飛行展示が終わるまであまり動けなかったのですが、SX740HSを持って行ったので望遠ズームを生かしていろいろ撮ってみました。
 それにしても最前列はみなさん殺気だっていて怖いですねぇ・・・(汗)
 
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| 飛行機 | 06:00 AM | comments (2) | trackback (0) |
2018百里基地航空祭 6



 ファントムラストです。
 初期の十数機を除いて国内の三菱重工でライセンス生産されたF-4EJ。F-4の米国外での生産が許されたのは唯一日本だけだそうです。
 F-4EJは周辺国への脅威となる核兵器制御用のコンピュータや対地攻撃用のシステム、空中給油システムなどを省略しましたが、1980年代の近代化改修(F-4EJ改)により、対地攻撃能力が追加されています。空中給油機も買っちゃったから空中給油能力も追加すれば良かったのでしょうけど、それはとても大掛かりな改修になっちゃうのでしょうね。
 そんなわけで続きです。
 
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| 飛行機 | 06:00 AM | comments (2) | trackback (0) |
2018百里基地航空祭 5



 ファントムの続きです。初飛行は1958年と言うから、実に61年も使われ続けているんですよね。
 最高高度記録や各種速度記録など、数々の記録も打ち立て、空対空の実戦でもミグ戦闘機を相手にエースパイロットを誕生させました。
 
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| 飛行機 | 06:00 AM | comments (0) | trackback (0) |
2018百里基地航空祭 4



 来年退役のファントムです。ボクがファントムを初めて見たのは中学生の時でした。アメリカ空軍のファントムを横田基地で見たのが最初でしたが、かなりの低空をハイスピードパスしていったんですよね。あれは衝撃的でした。
 
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| 飛行機 | 06:00 AM | comments (0) | trackback (0) |
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